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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.15 No.1
발행연도
2006.2
수록면
76 - 81 (6page)

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Modern after-treatment technology has been developed variously in order to decrease exhausted emission in diesel engine. However, it seems very difficult to comply with updated stringent emission standards. Specially, it has been many years that exhaust gas from gasoline automobile rather than from diesel is the major object concerned by Korea and other countries, and it is strongly required on the reduction techniques on harmful NOx and PM among those compositions. Thus, this research focused on the electronic control EGR and the target for this research is heavy-duty turbo-diesel engine with EGR technology(High pressure route and low pressure route system).

목차

Abstract
1. 서론
2. EGR 시스템
3. 실험장치 및 방법
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

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