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저자정보
이희섭 (고려대학교) 정진택 (고려대학교) 이용복 (한국과학기술연구원)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2007년도 제45회 추계학술대회 및 자동차트라이볼로지 한.중 심포지엄/정기총회
발행연도
2007.11
수록면
291 - 297 (7page)

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Fuel cell turbo-blower supported by oil-free foil bearings which remove oil-contamination by elimination of the conventional ball bearing and oil lubrication systems is presented. The mixed type turbo-blower makes one stage air compression with vaneless-diffuser at operating speed, 30,000rpm. In this study, the rotordynamic and durability effects caused by aerodynamic instability were investigated with variable mass flow rate. Correlation between frequencies of pressure fluctuation in vaneless-diffuser and those of excitation forces on rotor were clearly developed in aerodynamic unsteady region. In order to confirm the durability of oil-free foil bearing, top foil was observed using measuring apparatuses. Thus these results show that it is beneficial to design high speed rotating turbomachinery considering coupling effect between aerodynamic instability and rotordynamic force, durability.
#Turbo-blower #Oil-free foil bearing #Aerodynamic instability #Durability

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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