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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
전상명 (호서대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2006년도 제42회 춘계학술대회
발행연도
2006.6
수록면
47 - 55 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

피스톤-링 및 실린더 보아 마모를 고려한 엔진오일소모 연구
전상명 한국자동차공학회논문집 2007.03 학술저널

2006

피스톤 링 팩 및 실린더 보아 마모와 오일소모를 고려한 엔진 내구수명 연구
전상명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2006.06 학술대회자료
피스톤 링 팩 및 실린더 보아 마모와 오일소모를 고려한 엔진 내구수명 연구
전상명 Tribology and Lubricants 2006.06 학술저널
피스톤-링 및 실린더 보아 마모를 고려한 오일소모 연구
전상명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Ring, groove and cylinder bore wear may not be a problem in most current automotive engines. However, a small change in ring face, groove geometry and cylinder bore diameter can significantly affect the lubrication characteristics and ring axial motion. This in turn can cause to change inter-ring pressure, blowby and oil consumption in an engine. Therefore, by predicting the wear of piston ring face, ring groove and cylinder bore altogether, the changed ring end gap and the changed volume of gas reservoir can be calculated. Then the excessive oil consumption can be predicted. Being based on the calculation of gas flow amount by the theory of piston ring dynamics and gas flow, and the calculation of oil film thickness and friction force by the analysis of piston ring lubrication, the calculation theory of oil amount through top ring gap into combustion chamber will be set. This is estimated as engine oil consumption. Furthermore, the wear theories of ring, groove and cylinder bore are included. Then the each amount of wear is to be obtained. The changed oil consumption caused by the new end gap and the new volume of oil reservoir around second land, can be calculated at some engine running interval. Meanwhile, the wear amount and oil consumption occurred during engine durability cycle are compared with the calculated values. Next, the calculated amount of oil consumption and wear are compared with the guideline of each part's wear and oil consumption. So, the timing of part repair and engine life cycle can be predicted in advance without performing engine durability test. The wear data of rings, grooves and cylinder bore are obtained from three engines before and after engine durability test. The calculated wear data of each part are tum out to be around the band of averaged test values or a little below.
#Ring Face Wear #Ring End Gap #Ring Groove Wear #Cylinder Bore Wear #Oil Consumption #Durability #Piston-Ring Pack

목차

Abstract
1. 서론
2. 적용 이론
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌
APPENDIX

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