메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박승욱 (자동차부품연구원) 나병철 (자동차부품연구원) 김정훈 (현대자동차) 최재용 (대흥알앤티)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,333 - 1,338 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Operating range of automobile engine including low speed (~500rpm) and it makes remarkable vibration when vehicle stop temporary. One of requirement for modern automobile is vibration reduction and it need more attention to detail. Making control logic for idle range operating active engine mount system can be easy compared with full active engine mount system because idle range active mount can be controlled based on lookup table according to case by case and a number of cases are limited and predictable. The things that Most of vehicle idle states can be revived by experimenter and limited numbers of idle states can make lookup table for control logic of active engine mount and it can be achieved by experimental method. The subject of this paper is experimental method collecting data for making control logic of idle range active engine mount and examples of experimental result including review.
#Active engine mount(능동형 마운트) #On vehicle test(차량적용실험) #Vibration reduction(진동저감) #Idle vibration(아이들 진동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 공압식 능동형 엔진마운트
3. 차량실험
4. 실험결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

엔진 마운팅 및 배기 시스템의 동역학적 특성계발을 위한 시스템 벤치의 연구
장진만 ,  강영춘 ,  김준완 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 .05
후륜구동 차량의 소음 진동 성능향상을 위한 엔진마운트 최적설계에 관한 실험적 연구
이준용 ,  김찬묵 소음·진동 1997 .08
직렬 4기통 엔진의 가진력 해석
김진훈 ,  이수종 ,  이우현 외 1명 동력시스템공학회지 2008 .02
승차감 및 NVH 동시 개선을 위한 이중 감쇄 엔진마운트 시스템 개발
김효석 ,  김태우 ,  이병화 한국자동차공학회 춘계학술대회 2014 .05
퍼지 제어 알고리즘을 이용한 소형 디젤엔진의 아이들 제어에 관한 연구
강창남 ,  국태용 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 1999 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002778609