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저자정보
강영춘 (르노삼성자동차) 장진만 (르노삼성자동차) 김준완 (르노삼성자동차) 김영수 (르노삼성자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,346 - 1,351 (6page)

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Idle vibration, hot issue of the NVH problem has been studied for a long time. Engine excitation is the source of the idle vibration and Engine mount system, drive line and suspension system are main force transfer paths to the body. To predict the idle vibration performance in the beginning or prototype of a car developing program is very important process and therefore building the CAE model for idle vibration analysis became one of the most important works of car maker. The CAE model must have the force transfer systems that are mentioned before such as engine mounting system, drive line and exhaust system for the real situation.
In this paper, CAE model for idle vibration analysis is validated by comparing test results from the bench made for the experiment testing a specific character of transfer systems in particular. Also, this CAE model is very useful in order to improve idle vibration performance in the level of chassis system.
#Idle vibration(아이들 진동) #drive line(구동계) #Exhaust system(배기계) #Flexible body(유연체) #Rigid body(강체) #Vertical bending mode(수직방향 굽힘모드) #노달 포인트(nordal point) #아이들 회전수(idle RPM)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델과 모드해석 결과
3. 강제 진동 해석 및 시험
4. 결론
References

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