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자료유형
학술대회자료
저자정보
이정우 (서울대학교) 신승협 (서울대학교) 최승목 (서울대학교) 민경덕 (서울대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,558 - 3,563 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2012

높은 배기재순환 율의 디젤 연소에서 EGR 율에 따른 Close post injection 전략이 디젤 연소 및 배기에 미치는 영향
이정우 ,  최승목 ,  이승현 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

2011

높은 배기재순환 율의 디젤 연소에서 부하 조건에 따른 Close post injection 전략이 배기 저감에 미치는 영향
이정우 ,  최승목 ,  이준용 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료
높은 배기재순환 율 조건에서 하드웨어 조합에 따른 디젤 연소 및 배기 특성 비교
이정우 ,  최승목 ,  신승협 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

고 EGR 영역의 디젤연소에서 다단분사가 배기물질에 미치는 영향
이정우 ,  신승협 ,  최승목 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.11 학술대회자료
대형 디젤 엔진에서 복수의 분사기를 이용한 동시분사 전략이 압축착화 연소 및 배기 배출물에 미치는 영향
이정우 ,  정용진 ,  장진영 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

대형 디젤 엔진에서 분사기 형상 및 배기가스 재순환이 예혼합 압축착화 연소 및 배기 배출물에 미치는 영향
이정우 ,  정용진 ,  장진영 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently one of the main issues in diesel engine is reduction of emissions. Especially, NOx and PM are important because Euro 6 regulation which demands 55.6% NOx reduction is enforced in 2014. One of the effective ways to reduce engine-out NOx and PM emissions is a LTC method. LTC is implemented by high EGR rate to reduce oxygen concentration. Low oxygen concentration makes combustion temperature low and ignition delay much longer. So it suggests the possibility of reduction NOx and PM simultaneously. But because of low oxygen concentration, combustion efficiency is bad and CO and HC emissions are increasing sharply. To reduce the CO and HC emissions, many researches have been performed, especially about swirl motion. However there are a few papers about injection strategies on LTC to improve emission problem. So this paper focused on the effects of multiple injections on emissions when high EGR rate is applied. Experiments were done by sweeping the second injection timing form BTDC 46 CA to ATDC 10 CA. The result shows CO emission decrease drastically at some points with other emissions same level. So it can aid to maintain the stable combustion of LTC.
#LTC(저온 연소) #Multiple injection(다단 분사) #Diesel combustion(디젤 연소) #EGR(배기가스재순환) #Carbon monoxide(일산화탄소) #Nox(질소 산화물)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 연구 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (0)

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