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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 148 - 152 (5page)
이용수
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2011
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EGR method has been widely used to suppress NOx emission by thermal and dilution effects. However, high EGR rate brings higher PM level and lower combustion efficiency. Thus, close post injection strategy is introduced to reduce PM emission and improve combustion efficiency, since it makes ignition delay prolonged and fuel distribution well. Close post injection strategy means the split injection with main and post injections which have the shortest dwell time between them. So in this research, the load conditions were varied to find out the effect of load condition on close post injection strategy. It gives more comprehensive results to evaluate the characteristics of the close post injection strategy. The results show that the effect of close post injection strategy on emission reduction becomes greater as LTR region becomes prolonged by higher load condition.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 연구 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References
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