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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2010.11
- 수록면
- 295 - 299 (5page)
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Driving power reduction of engine accessories, is one of methods to improve vehicle fuel economy. As a result of the field test by former researchers, accessories of the commercial vehicle engine account for 1.06% in accordance with energy consumption rate. Especially, rate of the cooling fan occupies 0.29%.
In this study, new control algorithm of the magnetic cooling fan clutch is suggested and analyzed concerning improvement of the vehicle fuel economy. Effect of engine coolant temperature increase is obtained as a result of changing the operating time and temperature field of magnetic cooling fan clutch. using this methodology, 0.31% enhancement of vehicle fuel economy can be achieved. It is sufficient for Commercial vehicles to get 0.31% of the fuel economy advancement owing to considerable yearly vehicle mileage.
In this study, new control algorithm of the magnetic cooling fan clutch is suggested and analyzed concerning improvement of the vehicle fuel economy. Effect of engine coolant temperature increase is obtained as a result of changing the operating time and temperature field of magnetic cooling fan clutch. using this methodology, 0.31% enhancement of vehicle fuel economy can be achieved. It is sufficient for Commercial vehicles to get 0.31% of the fuel economy advancement owing to considerable yearly vehicle mileage.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연구 내용
3. 실험 결과
4. 결론
후기
References
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