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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
손세훈 (지엠대우 오토앤테크놀로지) 김상섭 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2010.5
수록면
890 - 895 (6page)

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2010

AFS 및 ESC 통합 샤시 제어시스템 특성 분석을 위한 차량동역학 해석
손세훈 ,  김상섭 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010.05 학술대회자료

2008

통합 샤시 제어시스템 특성 분석을 위한 차량동역학 해석
손세훈 ,  김필준 ,  김상섭 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In order to enhance handling performance and active safety of ground vehicles, a large number of advanced vehicle dynamics control systems have been developed with recent advancements in vehicle electronic technology Based on the each independently developed controller, an integrated chassis control system which aims to optimize the overall vehicle performance by minimizing interactions between the two subsystems and extending functionalities of individual subsystems has been developed. This paper presents integrated simulation environment which is able to evaluate integrated chassis control systems and interfaces with other chassis control subsystems efficiently using vehicle dynamics model with FSM(Functional Suspension Model).
#Vehicle Dynamics(차량동역학) #Functional Suspension Model(함수형 현가장치 모델) #Integrated Chassis Control(통합샤시제어) #Active Front Steering(능동전륜조향) #Electric Stability Control(전자식 안정 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 함수형 현가장치 차량동역학 모델
3. 개별 샤시제어 시스템
4. 통합 샤시제어 시스템
5. 시뮬레이션
4. 결론
References

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