차량 롤오버 성능 해석을 통한 설계변수 민감도 분석에 관한 연군

권성진; 배철용; 김찬중; 이봉현; 구태윤; 성기득

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저자정보: 권성진 (자동차부품연구원) 배철용 (자동차부품연구원) 김찬중 (자동차부품연구원) 이봉현 (자동차부품연구원) 구태윤 (넥센타이어) 성기득 (넥센타이어)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2010 KSAE 부문 종합학술대회

발행연도: 2010.5

수록면: 1,618 - 1,623 (6page)

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Rollover is defined as a vehicle rotation of 90 degree or more around its longitudinal axis. Understanding the effects of vehicle and tire properties on the rollover propensity is an essential research. In this paper, the sensitivity analysis of vehicle and tire design variables has been investigated by vehicle rollover analysis, which contains multi-body vehicle dynamic models and nonlinear tire models. For the purpose, the several orthogonal arrays based on the DOE (Design of Experiments) analysis has been constructed, and main effects and percent effects of each vehicle and tire design variable has been discussed on diverse rollover characteristics.

#Vehicle Rollover(차량 전복) #Driving Safety(주행 안전성) #Vehicle Dynamic Analysis(차량동역학 해석) #Vehicle/Tire Design Variable(차량/타이어 설계변수) #Sensitivity Analysis(민감도 분석)

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