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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이준영 (Kookmin University) 김문영 (Kookmin University) 임지윤 (Kookmin University) 김창환 (Korea Institue of Science and Technology) 임홍재 (Kookmin University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제25권 제3호
발행연도
2015.3
수록면
169 - 175 (7page)

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This study aims to improve the dynamic stiffness of an inspection robot frame to prevent derailment from transmission lines. Finite element models for the transmission lines and robot frame are developed for the multi-body dynamic simulation. Natural frequency analysis was conducted using the FE models. Three types of spacer damper clamps installed on 4-conductor transmission lines are used to evaluate the derailment of the robot. Multi-body dynamic simulations with FE models are demonstrated for sub-span oscillation. When the robot operates, derailment of inspection robot from the transmission lines is determined because of resonance. To prevent the resonance, body position was changed and thickness optimization was conducted. The results show that derailment was not occurred because of the natural frequency improvement.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 송전선로 모델링
3. 프레임 모델링 및 고유진동수 해석
4. 기본모델 다물체 동역학 해석
5. 프레임 설계변경
6. 두께 최적설계
7. 결론
References

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