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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이창훈 (Seoul National University of Science and Technology) 신성일 (The Seoul Institute) 김시곤 (Seoul National University of Science and Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제18권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
149 - 156 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

열차스케줄을 고려한 도시철도 이용객의 통행행태 추정 : 수입금 정산사례를 중심으로
이창훈 ,  신성일 ,  김시곤 한국철도학회 논문집 2015.04 학술저널

2014

열차스케줄을 고려한 철도네트워크 최적경로탐색기법 : 수입금 정산사례를 중심으로
이창훈 ,  신성일 ,  정현진 한국철도학회 학술발표대회논문집 2014.05 학술대회자료

2012

민자철도 진입에 따른 교통카드기반 경로추정기법 : 수입금 정산사례를 중심으로
이창훈 ,  정동재 ,  손기민 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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도시철도 승객의 수입금 정산 배분을 위하여 승객의 경로를 파악할 필요가 있다. 승객의 예상 이동경로를 파악을 위해 다양한 경로탐색기법들이 있지만, 링크기반 k-경로탐색기법이 많이 활용되고 있다. 그러나 기존의 k-경로탐색기법은 통행 및 도보시간, 환승 패널티 등의 변수에 따라 다양한 최적경로가 존재하는 문제점이 있고 특히, 급행열차를 선호하는 승객의 특성, 열차의 특성 등을 반영하지 못하는 한계를 지니고 있다. 본 연구에서는 이를 보완하기위하여 교통카드자료를 기반으로 실제로 이용한 하나의 경로를 탐색하는 방안을 제시하였다. 또한, 각 철도운영기관의 열차스케줄을 연계하여 최적경로를 탐색하는 방안도 제안하였다.
#Connected railway revenue allocation #Railway timetable #RF-card data #K-path algorithm #Express train #연락운임정산 #열차스케줄 #교통카드자료 #k-경로탐색기법 #급행열차

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 사례연구
4. 분석결과
5. 결론
References

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