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장시간노동의 주요 원인인 초과근로에 대한 기존 연구는 주로 블루칼라 영역에 집중돼 왔다. 블루칼라 노동자의 경우 매뉴얼화 돼 있는 업무를 반복하는 경우가 많아 노동시간 단위로 업무의 성과를 측정하기가 쉽기 때문이다.
반면 화이트칼라 노동자의 경우 하루에 몇 시간을 업무에 투여하고 있는지 쉽게 계측되지 않는다. 이들은 투입된 노동시간보다는 일 또는 프로젝트의 완성을 통해 성과가 측정되기 때문이다.
이 논문은 “한국의 화이트칼라 노동자는 누구이며, 무엇이 이들을 오래 일하게 만들었나”라는 질문에서 시작한다. 특히 장시간노동 문제의 핵심인 초과근로에 초점을 맞추고자 한다. 초과근로는 장시간노동체제가 현실에서 표면화된 형태이기 때문이다.
이를 위해 국내 대기업 가운데 한 곳인 H자동차의 화이트칼라 노동자와 블루칼라 노동자를 비교 설문조사했다. 노동의 속성과 업무관행이 서로 다른 화이트칼라-블루칼라 두 집단을 대상으로 초과근로 문제에 대해 접근한 첫 번째 조사다.
설문조사는 2014년 11월 한 달간 H자동차 화이트칼라 노동자(사무관리직과 연구직) 232명과 블루칼라 노동자(생산직) 153명을 비교 조사하는 방식으로 진행됐다. 화이트칼라 집단에 대한 비교군으로 블루칼라 집단을 설정한 이유는 양자간 응답내용을 비교함으로써 화이트칼라 집단에서 보다 강하게 발견되는 초과근로 요인을 살피기 위해서다.
조사 결과 H자동차의 경우 화이트칼라와 블루칼라 두 집단에서 모두 장시간의 초과근로가 발견됐다. 경제협력개발기구(OECD) 최장시간 노동국가로 분류되는 우리나라의 경우, 화이트칼라·블루칼라 모두 상시적인 초과근로에 투입되고 있다는 점이 재확인됐다.
또한 근무한 시간에 비례해 초과근로수당이 지급되는 블루칼라와 달리 화이트 칼라의 경우 ‘근무시간과 상관없이 이미 정해진 액수가 지급되는’ 포괄임금제의 영향을 크게 받고 있다는 점도 확인됐다. 포괄임금제는 업무의 양과 질을 측정하기 어려운 화이트칼라의 업무 특성을 감안한 임금계약방식이지만, 연장근로나 휴일근로와 같은 초과근로를 억제하기 어렵다는 비판을 받고 있다.
상시적인 초과근로는 화이트칼라 노동자들의 일상생활에도 부정적 영향을 미치고 있다. 가족들과 일상생활을 공유하기 어렵고, 노동자 스스로 적극적인 자기개발의 기회를 만들기도 어려운 것으로 조사됐다.
반면 화이트칼라 노동자의 경우 하루에 몇 시간을 업무에 투여하고 있는지 쉽게 계측되지 않는다. 이들은 투입된 노동시간보다는 일 또는 프로젝트의 완성을 통해 성과가 측정되기 때문이다.
이 논문은 “한국의 화이트칼라 노동자는 누구이며, 무엇이 이들을 오래 일하게 만들었나”라는 질문에서 시작한다. 특히 장시간노동 문제의 핵심인 초과근로에 초점을 맞추고자 한다. 초과근로는 장시간노동체제가 현실에서 표면화된 형태이기 때문이다.
이를 위해 국내 대기업 가운데 한 곳인 H자동차의 화이트칼라 노동자와 블루칼라 노동자를 비교 설문조사했다. 노동의 속성과 업무관행이 서로 다른 화이트칼라-블루칼라 두 집단을 대상으로 초과근로 문제에 대해 접근한 첫 번째 조사다.
설문조사는 2014년 11월 한 달간 H자동차 화이트칼라 노동자(사무관리직과 연구직) 232명과 블루칼라 노동자(생산직) 153명을 비교 조사하는 방식으로 진행됐다. 화이트칼라 집단에 대한 비교군으로 블루칼라 집단을 설정한 이유는 양자간 응답내용을 비교함으로써 화이트칼라 집단에서 보다 강하게 발견되는 초과근로 요인을 살피기 위해서다.
조사 결과 H자동차의 경우 화이트칼라와 블루칼라 두 집단에서 모두 장시간의 초과근로가 발견됐다. 경제협력개발기구(OECD) 최장시간 노동국가로 분류되는 우리나라의 경우, 화이트칼라·블루칼라 모두 상시적인 초과근로에 투입되고 있다는 점이 재확인됐다.
또한 근무한 시간에 비례해 초과근로수당이 지급되는 블루칼라와 달리 화이트 칼라의 경우 ‘근무시간과 상관없이 이미 정해진 액수가 지급되는’ 포괄임금제의 영향을 크게 받고 있다는 점도 확인됐다. 포괄임금제는 업무의 양과 질을 측정하기 어려운 화이트칼라의 업무 특성을 감안한 임금계약방식이지만, 연장근로나 휴일근로와 같은 초과근로를 억제하기 어렵다는 비판을 받고 있다.
상시적인 초과근로는 화이트칼라 노동자들의 일상생활에도 부정적 영향을 미치고 있다. 가족들과 일상생활을 공유하기 어렵고, 노동자 스스로 적극적인 자기개발의 기회를 만들기도 어려운 것으로 조사됐다.
목차
요약
Ⅰ. 연구의 배경과 목적
Ⅱ. 연구의 대상과 방법
Ⅲ. H자동차 화이트칼라-블루칼라 초과근로 실태조사
Ⅳ. 연구의 한계와 대안적 접근
참고문헌
[Abstract]
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