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학술저널
저자정보
정재웅 (국방기술품질원) 김광필 (S&T 중공업) 지현철 (S&T 중공업) 문태상 (국방기술품질원)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제14권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
1 - 6 (6page)

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Transmission of a tracked vehicle designed for multiple functions such as steering, gear-shifting, and braking is a core component of heavy vehicle to which the power is transferred based on combined technology of various gears, bearing, and fluid machineries. Robustness and durability of transmission, however, have been issued due to a large number of driving units and sub-components inside its body. The bevel gears are major components for the transmission of power in a transmission. Increasing the tooth surface roughness and chamfering of the bevel gears, especially, we aim to improve the quality of transmission. In this study, design structural evaluation is conducted on bevel gears of transmission for tracked vehicle using the ROMAX-DESIGNER program. By doing so, design safety of the bevel gears has been evaluated based on the gear strength theory of ANSI/AGMA 2003 B97 standard.
#Bevel Gear(베벨기어) #Tracked Vehicle Transmission(궤도차량 변속기) #Strength Analysis(강도해석) #Bending Stress(굽힘응력) #Contact Stress(접촉응력)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 베벨기어 개선설계
3. 기어 적용 규격
4. 베벨기어 강도평가
5. 결론
REFERENCES

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Park S. J. / 2007 / The embodiment technique of involute gear tooth profile / DTaQ google schola ROMAX technology / 2003 / ROMAX Designer Training for Transmission Engineering google schola 2005 / Design Manual for Bevel Gears / ANSI/AGMA 2005-C96 google schola 2003 / Rating the Pitting Resistance and Bending Strength of Generated Straight Bevel, Zerol Bevel and Spiral Bevel Gear Teeth / ANSI/AGMA 2003-B97 google schola Hong,J.P / 2007 / Machine design :633~738 google schola

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