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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장진영 (한국에너지기술연구원) 이영재 (한국에너지기술연구원) 권오석 (한국에너지기술연구원) 김정환 (한국석유관리원)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제20권 제6호
발행연도
2016.12
수록면
9 - 15 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

FTP-75, WLTC 시험 모드에서 LPG, CNG 자동차의 배출가스 및 PN 비교
장진영 ,  이영재 ,  권오석 외 1명 한국가스학회지 2016.12 학술저널
FTP-75와 WLTC 시험 모드에서 CNG, LPLi, GDI, Diesel 차량의 PN 배출 특성
장진영 ,  이영재 ,  권오석 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

2015

FTP-75 시험 모드에서 CNG, LPLi, GDI 차량의 PN 배출 특성
장진영 ,  이영재 ,  권오석 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2015.11 학술대회자료

초록· 키워드

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가스연료인 LPG와 CNG는 청정 대체연료로서 차량용 연료로 많이 사용되고 있다. 특히 CNG의 경우 저탄소연료로서 온실가스 배출량 저감에 기여할 수 있다, LPG의 경우 가솔린 차량과 거의 동등한 성능을 가지면서도 연료가격이 저렴하여 택시에 많이 사용되고 있다. 본 연구에서는 동일차량에서 LPG와 CNG를 사용하여 배출가스와 최근 문제가 되고 있는 입자상물질의 배출개수(PN; particle number)에 대하여 비교하였다. 차대동력계를 이용하여 FTP-75와 WLTC 모드에 대하여 시험을 진행하였다. PN은 두 대의 CPC(Condensation Particle Counter)를 이용하여 5 nm 이상과 23 nm 이상의 입자에 대하여 배출 개수를 측정하였다. 배출가스에 있어서는 CO2의 경우 LPG 차량이, 메탄의 경우 CNG 차량이 많이 배출되었다. PN의 경우 두 연료에서 배출되는 PN은 비슷한 수준이었으며, WLTC 에서 고속운전하는 동안 23 nm 이하 크기의 입자 배출 개수가 많았다.
#LPG #CNG #Emsssion #PN #FTP-75 #WLTC

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 시험장치 및 방법
III. 실험 결과
IV. 결론
REFERENCES

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
문수동 / 2002 / LPG자동차 보급 및 기술개발 동향 / 한국가스학회 학술대회논문집 :162~171 dbpia 박철웅 / 2013 / HCNG 엔진의 배출가스 특성에 따른 상용화 타당성 연구 / 한국가스학회지 17(1):1~6 dbpia 김현준 / 2015 / CNG 승용 자동차의 배출가스 특성에 관한 실험적 연구 / 한국가스학회지 19(6):34~39 dbpia 김형구 / 2015 / 천연가스 개조 승용차에 대한 실험적 연구(1) - 연비, 배기 및 주행 성능 / 한국자동차공학회 논문집 23(4):410~419 dbpia C. OH / 2015 / IMPACT OF FUEL, INJECTION TYPE AND AFTER-TREATMENT SYSTEM ON PARTICULATE EMISSIONS OF LIGHT-DUTY VEHICLES USING DIFFERENT FUELS ON FTP-75 AND HWFET TEST CYCLES / International Journal of Automotive Technology 16(6):895~901 Crossref

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