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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.11
- 수록면
- 25 - 29 (5page)
- DOI
- 10.31152/JB.2017.11.2.2.25
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철도 내 광고는 철도회사의 수입원이자 고객에게는 상품정보의 원천이며 기업에게는 중요한 소통 수단이 된다. 한국의 철도는 고속철도와 일반철도가 공존하고 있다. 두 열차에 탑승하는 승객의 마인드는 속도감이 주는 심리적 거리에 따라 서로 다를 것으로 기대된다. 그러나 두 열차에 대한 광고메시지는 일률적이다. 본 연구는 철도의 차이가 승객 마인드의 차이를 유발하고 이에 따라 더 적합한 광고메시지가 있을 것으로 제안하였다.
해석수준이론에 따르면 심리적 거리감이 멀어질수록 사람들은 추상적인 마인드를 갖게 되어 추상적인 메시지를 선호한다고 한다. 반면에 심리적 거리감이 가까울 때 구체적인 마인드가 유도되어 구체적인 메시지에 더 호의적인 반응을 보이게 된다. 이에 따라 고속철도는 일반철도에 비해 동일한 거리 대비 심리적 거리감이 가까우므로 구체적인 마인드가 형성되어 구체적인 광고메시지에 더 긍정적인 반응을 보이게 될 것이다. 실험연구를 통해 이를 검증하였다. 기업은 광고효과를 위해 고속철도와 일반철도의 광고 메시지를 다르게 설정하는 것이 바람직할 것이다.
해석수준이론에 따르면 심리적 거리감이 멀어질수록 사람들은 추상적인 마인드를 갖게 되어 추상적인 메시지를 선호한다고 한다. 반면에 심리적 거리감이 가까울 때 구체적인 마인드가 유도되어 구체적인 메시지에 더 호의적인 반응을 보이게 된다. 이에 따라 고속철도는 일반철도에 비해 동일한 거리 대비 심리적 거리감이 가까우므로 구체적인 마인드가 형성되어 구체적인 광고메시지에 더 긍정적인 반응을 보이게 될 것이다. 실험연구를 통해 이를 검증하였다. 기업은 광고효과를 위해 고속철도와 일반철도의 광고 메시지를 다르게 설정하는 것이 바람직할 것이다.
목차
I. 서론
II. 문헌고찰
III. 연구방법
IV. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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