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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제9권 제6호
발행연도
2010.1
수록면
33 - 42 (10page)

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구간통행속도는 도로의 교통상황을 나타내는 중요한 지표이며, UTIS(Urban Traffic Information System)는 도로의 구간통행속도를 측정하여 제공하는 대표적인 구간속도 측정시스템이다. 시험운영 결과, 프로브 차량의 불규칙한 주행궤적, 무선통신 장치의 통신범위 등의 요인으로 UTIS 산출 속도의 신뢰도가 저하되는 현상이 일부 나타나고 있다. 본 논문에서는 이러한 오차를 줄이기 위해 UTIS에 포함된 이상치를 제거하는 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘을 적용하여 현장실험을 실시한 결과 새로운 이상치 제거 알고리즘이 속도 측정값들 오차백분율의 분산을 기존 알고리즘보다 2배이상 줄여주는 것으로 분석되었다. 이는 새로운 알고리즘이 이상치를 적절히 처리하여 구간통행속도 산출 정확도를 높여줌을 나타낸다.
#UTIS #prove-car #travel-speed #error filtering #ITS

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참고문헌 (10)

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D. Park / 2000 / Optimal aggregation interval size of probe-based travel time information for ATIS / Transportation Research Board 80th Annual Meeting google schola F. Dion / 2003 / Estimating spacial travel time using aAutomatic vehicle identification data / TRB 82nd Annual Meeting(CD-ROM) google schola IEEE 1609.1 / 2006 / IEEE trial-use standard for wireless access in vehicular environments (WAVE)-resource manager / IEEE Standard google schola 강진기 / 2002 / 비매설식 자동차량인식장치를 이용한 구간교통정보 산출방법 연구 / 한국ITS학회 논문집 1 (1) : 22 ~ 32 google schola 서울특별시 / 2003 / 도시고속도로 교통관리시스템(3단계) 설치공사 기본설계보고서 google schola

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