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논문 기본 정보

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저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제20권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
580 - 585 (6page)

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2020

디젤기관의 저속 공회전 영역에 적용된 바이오 연료의 연소 및 배기 물질에 대한 영향성 연구
김호영 2020.01 학위논문

2018

팜유 바이오디젤 연료가 커먼레일 디젤 기관의 공회전 속도 조건에서 배기 및 매연 입자특성에 미치는 효과
김호영 ,  갈준총 ,  최낙정 한국기계기술학회지 2018.01 학술저널

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This study describes the effects of palm oil biodiesel (PD) blended with diesel on the combustion performance, emission characteristics and soot morphology in a 4-cylinder CRDI diesel engine. 5 kinds of fuels are used with blending as diesel/biodiesel volume ratio 0%, 10%, 20%, 30%, 100%. The engine is operated under idle speed, 750rpm and load conditions of the engine are 0 Nm and 40Nm. The Coefficient of Variation(COV) of Indicated Mean Effective Pressure(IMEP) shows that the engine operates very steadily in the idle state. But fuel consumption is increased. And Emission results show that the oxygen in biodiesel has a great influence on the production of exhaust emissions. The nitrogen oxides(NOx) is decreased because of high viscosity and low heating values of biodiesel at low blend ratio. But NOx and Carbon monoxide(CO) are increased above a certain blend ratio. Particulate matter(PM) and Hydrocarbons(HC) is decreased according to increase of blend ratio. The size of soot is decreased and the morphology of soot is developed to cluster with increasing blend ratio.

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참고문헌 (1)

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권관구 / 2014 / IDI 디젤기관에서 배기배출물에 미치는 바이오디젤유의 영향 / 한국기계기술학회지 16(3):1483~1488 dbpia

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