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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제17권 제2호
발행연도
2015.1
수록면
371 - 377 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2016

자동차 정기검사에서 제동력 검사의 신뢰성 향상에 관한 연구
오상엽 대한기계학회 논문집 A권 2016.08 학술저널

2015

자동차 정기검사에서 제동력 검사의 신뢰성 향상에 관한 연구
오상엽 대한기계학회 춘추학술대회 2015.11 학술대회자료
운행 자동차에 대한 정적 및 동적 제동력 검사 시스템의 제동력 특성 비교
오상엽 한국자동차공학회논문집 2015.05 학술저널
운행 자동차의 진입속도에 따른 동적 제동력 검사 시스템에 미치는 영향
오상엽 한국기계기술학회지 2015.01 학술저널

초록· 키워드

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The regular safety inspection of vehicles in service has been tested up to now not by a plate type (dynamic) inspection system but by a roller type (static) inspection system in our country (in Korea). Therefore, the roller type inspection can not reflect the inertia force that there is a load transfer from the rear axle to the front axle during braking. In this study, before introducing the plate type inspection system, the effect on braking force characteristics according to entering velocities of vehicles in service are evaluated statistically. As the results, the reliable entering velocity range is about from 7 km/h to 14 km/h. Also, the regular vehicle safety inspection in domestic country need to adopt the plate type (dynamic) braking force inspection system which can reflect the inertia force.
#Dynamic braking force inspection #동적 제동력 검사) #Vehicle in service #운행 자동차) #결정계수) #p-value #유의확률) #Entering velocity #진입 속도) #Coefficient of determination #R2

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