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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김양술 (홍익대학교 기계정보학과) 안수철 (홍익대학교 기계정보학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제23권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
25 - 29 (5page)

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In automotive disc brake system, friction heat is not uniformly distributed due to various reasons such as thermal expansion and imperfections in geometry. It is well known that thermoelastic distortion due to fictional heating affects the contact pressure distribution and can lead to thermoelastic instability, where the contact load is concentrated in one or more small regions on the brake disc surface. These regions then take very high temperatures and passage of hot spots moving under the brake pads can cause low frequency vibration called brake judder. This paper presents the FEM(finite element method) result for the temperature distribution of ventilated disc brake. A steady state two-dimensional model of disc brake system predicts the surface temperatures during a multi-stop driving schedule.
#disc brake #FEM #thermal stress #temperature distribution

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