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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2002.5
수록면
680 - 685 (6page)

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Ventilated disc of the motorcycle brake system have friction surfaces which have been machined with rows of vents to improve cooling, reduce weight and provide an escape route for dirt and gasses which can be wedged between the pads and disc. This study presents thermal behaviors of a ventilated disc and thermal effect of the vents on the friction surfaces such as surface temperature distributions and cooling abilities during the brake application using transient thermal transfer analysis and thermal deformation analysis. This study suggests a new model of ventilated disc which has expanded convection area improving more cooling ability and reduced volume of vents increasing thermal conductivity of the disc.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 디스크 브레이크의 하중조건

3. 디스크의 온도해석

4. 디스크의 열변형해석

5. 벤트를 고려한 디스크의 형상 설계

6. 결론

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