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학술대회자료
저자정보
조영기 (한국자동차연구원) 이경훈 (한국자동차연구원) 유병현 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
1,183 - 1,186 (4page)

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현재 국내에서 작은 차체로 실용성을 극대화한 초소형전기차는 경형차량으로 분류되어 있으나, 고속도로나 자동차전용도로 등에서 주행이 제한되어 있다. 본 논문에서는 차량의 주행안전성의 중요 요소 중 하나인 제동안전성에 대한 시험평가를 수행하였다.
우선 현재 판매되거나 개발 완료된 차량들을 대상으로 실차시험을 실시하였으며, 객관적인 결과를 도출하기 위하여 국토교통부 「자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙」에 고시 되어 있는 시험 방법으로 실시하였다. 본 시험은 일반제동성능, 고온제동능력, 급제동능력등 다양한 조건에서 각 제조사의 차량들이 어느 정도의 제동능력을 가지고 있는지 확인하였다.
시험결과를 토대로 현재 규정된 초소형전기차의 제동 안전기준에 대한 적합유무를 각 시험차량별로 비교분석하였다. 나아가 본 시험의 결과는 추후 초소형전기차에 ABS등과 같은 안전장치가 적용되었을 경우 제동성능변화에 대한 비교데이터와 추후 초소형전기차 규제완화를 위한 기초자료로 활용할 계획이다.
#Micro-EV(초소형 전기자동차) #Braking Performance(제동성능) #Safety Standard(안전기준) #ABS(잠김 방지 브레이크 시스템) #Field Test(실차시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실차시험 환경 구성
3. 제동능력 검증
4. 결론
References

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