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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용래 (한국철도공사)
저널정보
국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제108권
발행연도
2021.3
수록면
19 - 35 (17page)

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본 논문은 경부고속선을 중심으로 KTX와 SRT고속철도 이용객에 주요 요인들이 어떠한 영향을 미치고 있는지 상호 비교분석하였다. 연구결과 첫째, VECM 모형을 통한 장기균형 관계를 분석한 결과 공통점은 좌석공급량과 국내총생산 그리고 가구당 처분가능 소득이 증가하면 고속철도 이용객은 증가하고, 가중평균 유류당 가격이 오르면 고속철도 이용객은 감소하는 것으로 나타났다. 그러나 차이점은 좌석공급량과 국내총생산이 1% 증가 시 SRT 이용객이 KTX 이용객보다 증가폭이 큰 것으로 나타났다. 둘째, 충격반응함수와 예측오차 분산분해 시행결과 KTX 이용객은 좌석공급량, 국내총생산 및 가구당 처분가능소득으로 약 35% 정도 영향을 받아 이용고객의 변동성이 심한 반면 SRT 이용객은 KTX 이용객에 비하여 비교적 낮은 12.1% 정도로 영향을 받고 있어 고정수요가 탄탄한 것으로 나타났다. 한편 본 논문은 KTX의 경우에는 고속철도 이용객 고정 수요 확보를 위하여 SRT보다 10% 정도 높은 운임 차이를 극복하기 위해 추가할인, 마일리지 적립 방법 개선 등 다양한 마케팅 전략이 필요하다는 점을 시사한다.
#KTX Users #SRT Users #Seat Supply #Gross Domestic Product #Disposable Income per Household #KTX 이용객 #SRT 이용객 #좌석공급량 #국내총생산 #가구당 처분가능소득

목차

Abstract
I. 서론
II. 이론적 고찰
III. 연구 분석의 틀
IV. 분석결과
V. 결론
참고문헌
요약

참고문헌 (22)

참고문헌 신청
김용래 / 2019 / 고위공직자 청렴도와 기관 청렴도 간 그랜저 인과관계 실증분석 - 한국철도공사를 중심으로 - / 감사논집 (32):97~123 dbpia 김용래 / 2020 / 서울시 환승역세권의 외식업 매출액 결정 요인에 관한 연구 / 부동산연구 30(3):53~70 dbpia 김진유 / 2006 / 신문기사가 부동산가격변동에 미치는 영향- ‘투기’가 포함된 신문기사와 주택가격간의 그랜저인과관계분석을 중심으로 - / 주택연구 14(2):39~63 dbpia 나영 / 2016 / 공간패널모형을 이용한 KTX 개통이 지역소비에 미친 영향 분석 / 한국데이터정보과학회지 27(5):1147~1154 dbpia 남준우 / 2016 / 계량경제학 / 홍문사 google schola

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