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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
우연희 (건국대학교)
저널정보
동국대학교 일본학연구소 日本學(일본학) 日本學(일본학) 제55권
발행연도
2021.12
수록면
229 - 249 (21page)

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근대 교외의 모습은 철도와 같은 기술의 발달과 도시성장의 결과로 만들어졌다. 철도는 주거지와 직장이 분리되고 또 쉼터에서 일터로의 통근이 전 세계에 전파되는 데 결정적인 역할을 담당해왔다. 일본에서 철도에 따른 교외지역 개발은 유럽과 동일한 방식으로 철도가 놓인 노선을 따라 교외 주거지가 개발되었다. 철도가 도입된 초기 철도 노선을 따라 형성되었던 교외는 전후 고도 경제성장기와 도시화를 거치면서 대규모 주택단지의 형태로 나타났다. 교외는 철도와 같은 기술의 발전뿐만이 아니라 주택들을 수직으로 쌓아 올릴 수 있는 건축 기술, 멀리까지 전기를 운반하는 전선 네트워크와 같은 기술 발달의 복합적인 작용으로 형성되었다. 이러한 요소들은 공간의 형성과 변형, 교외에서 삶을 영위하는 사람들의 생활에도 깊이 관여하여 새로운 삶의 방식을 만들어냈다. 근대기술의 장소적 생산물인 교외는 인구 증가와 도시로의 인구 집중으로 인한 주거지의 확장의 측면에서만 볼 것이 아니라 도시와 사회와의 관계, 근대 기술의 발달과 함께 다층적인 생성물로 보아야 한다. 그렇게 본다면 ‘교외’는 일본 전후의 여러 요소가 반영된 만들어진 공간으로 해석될 수 있다. 본고에서는 일본의 교외가 철도를 따라 발달하고 확장되어 갔다는 점에 기반하여 일본 전후에서 ‘교외’라는 공간이 갖는 상징성을 교외를 배경으로 하는 작품을 통해 분석하고자 한다.
#일본 #'전후' #문학 #교외 #모빌리티(이동성) #Japan #Postwar #literature #suburb #mobility

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