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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.5
- 수록면
- 174 - 182 (9page)
이용수
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스크램제트 엔진 흡입구의 램프와 격리부에 다수의 다공 홀을 배치하고 이를 통한 경계층 배출이 흡입구의 성능에 미치는 영향을 분석하는 연구를 수행하였다. 본 연구는 경계층 배출 홀의 유/무, 다공도, 그리고 밀집도를 변수로 하였으며, 경계층 배출 미적용(기준형상) 포함 7개 형상을 시험하였다. 결과적으로 기준형상 대비 경계층 배출 형상들이 시동 영역 확장 및 전반적인 성능 지표가 개선되었다. 전압력 회복률과 격리부 출구 마하수 등 전반적인 성능을 분석했을 때 가장 좋은 성능을 보인 형상은 다공도가 가장 낮은 지름 1 mm, 폭 10 mm로 경계층 배출 유량이 작은 것이 흡입구 성능개선에 유리함을 확인하였다. 밀집도는 중앙 편중보다 균등하게 배분하거나 경계층이 발달할 것으로 예상되는 측벽에 배치하는 것이 유리할 것으로 판단한다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 경계층 배출 시험 모델 및 치구
3. 경계층 배출 유/무에 따른 흡입구 성능
4. 결론
References
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