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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1995.10
- 수록면
- 23 - 34 (12page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (10)
2001
1995
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To describe the air flow characteristics within an. air filter cover and mass air flow sensor (MAFS) entry. region installed in an F van air induction system, flow visualization, velocity and turbulent intensity measurements were taken in several view. planes. A detailed knowledge of the interaction between the design parameters and the flow structures will enhance OUI' understanding of the motions within the flow field and enable engineers to optimize the induction system and reduce the noise-to-signal ratio in the MAFS output. Emphasis is placed on the analysis of coherent motions and the controlling parameters which affect the air flow in the MAFS entrance region over a flow rate of 13-240 kg/hr.
The high speed motion pictures illustrated that the air flow generated within the air filter cover under steady state condition is quite complex. In both axial and radial planes of the main passage it was found that the flow pattern is remarkably influenced by the air filter cover and main passage configuration. As a result, near the bypass inlet the flow visualization results and LDV measurements revealed a high level of fluctuations which can increase the noise-to-signal ratio in the sensor output.
The high speed motion pictures illustrated that the air flow generated within the air filter cover under steady state condition is quite complex. In both axial and radial planes of the main passage it was found that the flow pattern is remarkably influenced by the air filter cover and main passage configuration. As a result, near the bypass inlet the flow visualization results and LDV measurements revealed a high level of fluctuations which can increase the noise-to-signal ratio in the sensor output.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.실험 장치 및 방법
3.유동가시화 결과 및 LDV측정
4.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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