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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1996년 학술강연초록집(연료)
발행연도
1996.10
수록면
111 - 117 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1999

DOHC 가솔린기관의 연소실 벽표면 순간온도와 비정상 열유속의 측정 및 해석 (제2보 : 피스톤에 관한 연구)
류영 ,  위신환 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 1999.02 학술저널

1996

DOHC 기관의 피스톤 벽표면 온도 및 열유속 해석
류영 ,  위신환 ,  송영식 외 3명 한국자동차공학회 학술강연 초록집 1996.10 학술대회자료
선박용 디젤기관의 피스톤 벽표면 온도 및 열유속 측정
류영 ,  위신환 ,  송영식 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.06 학술대회자료
4사이클 DOHC 기관의 실린더 헤드 및 벨브의 벽표면온도와 열유속 해석 ( Analysis on Surface Wall Temperature and Heat Flux of Cylinder Head and Valves of 4Cycle Gasoline Engine with DOHC )
류영 ,  조진우 ,  송영식 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 1996.01 학술대회자료

초록· 키워드

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The instantaneous wan temperature and heat flux of the Piston crown, ring groove and land are measured and analyzed It was found that (i) the instantaneous wall temperature of the valve pocket, in the piston crown, is higher than that of the center of the crown and the edge of the crown is lowest； (ii) the instantaneous temperature of the top-ring groove and land are changed simi1ar to that of the piston crown, which are influenced by the behaivar of the piston ring; (iii) the distributions of the heat flux are not coincided with the wall surface temperature, which are depended on the f1ame distance, combustion condition, behavior of the piston ring and the state of cooling, etc

목차

ABSTRACT

1.서론

2.순간온도프로브 및 소선인출법

3.피스톤 벽표면 온도

4.피스톤 크라운부의 순간열유속

5.결론

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위신환 ,  이종태 한국자동차공학회논문집 2000 .05

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