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The program for the development of linkage system was made and the scissors-type linkage system was designed. The piston temperature distribution under steady state was measured by the linkage system and thermocouple. The effects of engine speed, coolant outlet temperature, and torque on the piston tempera-ture were investigated.
The peak temperature finds itself at the center of piston crown and the temperature of the exhaust valve side is about 10℃ higher than that of the intake valve side. As engine speed increases, piston temperature goes up almost linearly and the increasing rate was lower in the skirt than in the crown. As coolant outlet temperature increases by 10℃, piston temperature increases by 6~7°C at each measuring point In case of torque the increasing rate is higher in the lower load than in higher load.
The scissors-type linkage system is useful for temperature measurements and can be used in other physical property measurements in the moving parts, such as piston and connecting rod assembly.
The peak temperature finds itself at the center of piston crown and the temperature of the exhaust valve side is about 10℃ higher than that of the intake valve side. As engine speed increases, piston temperature goes up almost linearly and the increasing rate was lower in the skirt than in the crown. As coolant outlet temperature increases by 10℃, piston temperature increases by 6~7°C at each measuring point In case of torque the increasing rate is higher in the lower load than in higher load.
The scissors-type linkage system is useful for temperature measurements and can be used in other physical property measurements in the moving parts, such as piston and connecting rod assembly.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.가위형 링크 기구
3.실험 장치 및 방법
4.결과 및 검토
5.결론
참고문헌
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