메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제4호
발행연도
2005.7
수록면
81 - 89 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

반응표면법을 이용한 차체 부재의 충돌성능 향상을 위한 설계 최적화
나승렬 ,  송정한 ,  허훈 외 1명 한국자동차공학회논문집 2005.07 학술저널

2004

반응표면법을 이용한 차체 부재의 충돌 성능 향상을 위한 설계 최적화
나승렬 ,  허훈 ,  송정한 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The response surface method is the statistical method which can be applied to the non-sensitivity based optimization. The response surface which is constructed by the least square method contains only the polynomial terms so that the global maximum and minimum points are easily obtained. In this paper, this response surface method is utilized to optimize the crashworthiness of auto-body members. As the first step, the thickness of a simple circular tube is optimized to confirm the application of the response surface method to the crashworthiness. Optimization of the thickness on the front side member is, then, performed with the constructed response surface of the absorbed energy and deformation. Optimization results demonstrate that the absorbed energy and the deformation pattern of the front side member is improved in the viewpoint of enhancement of the crashworthiness.

목차

Abstract

1. 서론

2. 반응표면의 구성 및 적합성

3. 반응표면법을 이용한 원형부재의 충돌성능 향상

4. 프런트 사이드 멤버의 두께 최적화

5. 결론

References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
, 195 , “On the Experimental Attainment of Optimum Conditions ” Journal of the Royal Statistical Society 13 : 1 ~ 14 google schola , 1971. , “Mean Square Error of Prediction as a Criterion for Selecting Variables ” tech 13 (metrics) : 469 ~ 475 google schola , 1974. , “The Relation Between Variable Selection and Data Augmentation and a Method for Prediction ” tech 16 (metrics) : 125 ~ 127 google schola , 2000. , Maximization of the Crushing Energy Absorption of Cylindrical Shells 31 : 425 ~ 434 google schola , 2002. , Crashworthiness Design Optimization Using Successive Response Surface Approximations 29 : 409 ~ 421 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

반응표면법을 이용한 마그네슘 암레스트 프레임의 최적설계 연구
김은성 한국생산제조학회지 2012 .10
반응표면법과 진화 알고리즘을 이용한 최소철손을 갖는 고주파 변압기의 최적설계
임성환 ,  최낙선 ,  김동훈 대한전기학회 학술대회 논문집 2010 .07
실험계획법과 순차적 반응표면법을 이용한 선형 모터의 다중 목적 형상최적설계
류태형 ,  유정훈 대한기계학회 논문집 A권 2009 .08
반응표면법에 의한 인공위성 구조체의 최적설계
박정선 ,  윤진환 ,  임종빈 한국항공우주학회지 2004 .02
반응표면법과 최적화방법을 이용한 자동차 세라믹 모노리스 담체의 파단계수에 미치는 치수효과
백석흠 ,  조석수 ,  신순기 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2006 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017772492