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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.5
- 수록면
- 425 - 430 (6page)
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Individual chassis control systems are being actively integrated in auto industries to achieve functional enhancement and weight reduction. When integrating individual control systems, it is most important to supervise overall performance and intervention each controller when necessary to obtain synergy effects. In this paper, integration of ARC(Active Roll Control) and ESP(Electronic Stability Program) has been studied. The results of this study indicated that, with the proposed integration scheme, margin of the ESP operation can be extended with the help of the ARC.
목차
Abstract
1. 서 론
2. 차량모델
3. 제어기 설계
4. 결과
5. 결론 및 향후 과제
6. 참고문헌
참고문헌 (0)
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