철도 차량용 주철재 제동디스크의 온도변화에 따른 재질의 특성변화 연구

김재훈; 이찬우

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김재훈 이찬우

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집

발행연도: 2006.6

수록면: 1,228 - 1,233 (6page)

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2007

철도차량용 제동디스크의 운행중 온도 변화 및 열전도도 측정 연구

김재훈 , 구병춘 , 석창성 한국철도학회 논문집 2007.12 학술저널

철도차량 운행중 제동디스크의 표면 온도변화 및 디스크 재료의 온도변화에 따른 피로특성 연구

김재훈 , 구병춘 , 석창성 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2006

철도 차량용 주철재 제동디스크의 온도변화에 따른 재질의 특성변화 연구

김재훈 , 이찬우 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료

2005

철도차량용 제동디스크의 온도 변화에 따른 재질 특성 변화에 관한 연구

김재훈 , 최경진 , 이찬우 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 2005.06 학술대회자료

철도차량용 제동디스크의 온도 변화 측정 및 물성치 변화에 관한 연구(Ⅰ)

김재훈 한국철도학회 논문집 2005.06 학술저널

철도차량용 제동디스크의 온도 및 물성치 변화에 관한 연구(Ⅰ)

김재훈 , 최경진 , 이찬우 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료

2003

온도변화에 따른 철도차량용 제동디스크의 물성치 변화에 관한 연구

김재훈 , 강부병 , 김형진 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2003.10 학술대회자료

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This study investigates the change of the temperature and mechanical properties of the braking disk for the railway vehicle. The average temperature is measured about 100℃ and the maximum temperature is measured over 200℃ by non-contact sensor from Seoul to Chun-an. In the 20℃-300℃, the 0.2% offset yield strengths of the disk (GC25-30 material) are a little down to the reference value, but the linear relation of tensile test result is not find from the linear change of temperature. However, J1C values have the inverse proportion to the temperature, and the J<SUB>IC</SUB> value at 200℃ decrease 30.55% from the J<SUB>IC</SUB>. value of the room temperature. This result means that the crack length on the braking disk is rapidly increase at 200℃.

#Braking Disc(제동디스크) #Temperature Change(온도변화) #Crack(균열) #J-integral(J적분)

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김재훈

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이찬우

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주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10% 공학 > 컴퓨터학

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