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한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2006年度 春季學術大會 論文集
발행연도
2006.6
수록면
153 - 160 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (13)

2007

2륜 자동차용 촉매변환기내 배기맥동압력이 유동균일도에 미치는 영향
이중섭 ,  정한식 ,  정효민 외 2명 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널
2륜 자동차 촉매변환기내 배기가스 온도균일도 특성과 Light-Off에 관한 연구
이중섭 ,  정한식 ,  정효민 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2007.06 학술저널
2륜 자동차용 세라믹 촉매변환기내 압력특성과 유동균일도에 관한 수치해석
이중섭 ,  이용훈 ,  정효민 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2007.04 학술저널

2006

2륜 자동차 촉매변환기에 배기가스 온도균일도 특성과 Light-Off에 관한 연구
이중섭 ,  정한식 ,  정효민 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료
2륜 자동차 촉매변환기내 배기압력 특성
이중섭 ,  이병호 ,  심규진 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.11 학술대회자료
2륜 자동차 적용을 위한 촉매변환기 형상결정에 관한 연구
이중섭 ,  정한식 ,  정효민 외 2명 한국자동차공학회논문집 2006.11 학술저널
2륜 자동차용 촉매 변환기 형상에 따른 배기온도 특성
이중섭 ,  서정세 ,  정한식 외 2명 한국자동차공학회논문집 2006.09 학술저널
2륜 자동차용 촉매변환기 유동 균일도에 관한 수치해석
이중섭 ,  심규진 ,  이용훈 외 2명 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료
2륜 자동차용 촉매변환기의 배기 소음 특성에 관한 연구
이중섭 ,  서정세 ,  정한식 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료

2005

이륜자동차의 촉매 변환기 내부 유동 균일도에 관한 수치해석
이중섭 ,  서정세 ,  정한식 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.11 학술대회자료
2륜 자동차 적용을 위한 촉배변환기 내의 유동 균일도와 압력강하에 대한 연구
이중섭 ,  공태우 ,  서정세 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료
2륜 자동차 적용을 위한 촉매변환기의 유동분포에 관한 연구
이중섭 ,  공태우 ,  서정세 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

2004

소형 이륜자동차의 머플러 배기압력 특성에 관한 실험적 연구
이중섭 ,  최석천 ,  배재영 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2004.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This research is focused on the application for the catalytic converter in the motorcycle engine. Present research model type is monolithic catalytic converter and this type has been widely used for satisfaction and the regulations of pollutant emissions in automobiles. The flow characteristics in a single monolith automotive catalytic converter were investigated by using a computational simulation method. The numerical mode with a general cartesian coordinates system is assumed as the steady and unsteady state, incompressible flow and κ - ε standard turbulence model. The inlet boundary condition of catalytic converter is assumed as a uniform distributed flow and it was varied from 2m/s to 20m/s. Also, boundary condition of unsteady state was a pressure condition by the experimental result. There has no chemical reaction in this study, so we discuss only to the effect of flow uniformity in the catalyst converter. Simulation results lead us to the conclusion that the fluid uniformity of megaphone type catalytic converter is higher than that of a base type one. By comparing with various types, megaphone type has more suitable for applicable to motorcycle.
#motorcycle(2륜 자동차) #flow uniformity(유동 균일도) #catalytic converter(촉매 변환기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 및 실험
3. 수치해석 결과 및 실험 결과
4. 결론
참고 문헌

참고문헌 (0)

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