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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
543 - 548 (6page)

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This research is the catalyst converter for application in the motorcycle. Present research model type is monolithic catalytic converter and this type have been widely used for satisfy and the regulations of pollutant emissions in automobiles. The flow characteristics in a single monolith automotive catalytic converter were investigated by using a computational simulation method. And we will not take up chemical reaction. So that we limit the discussion to the effect of flow uniformity in the catalyst converter. Simulation results lead us to the conclusion that the fluid uniformity of megaphone type catalyst converter is higher than that of a base type one. When compared with base type, megaphone type has more suitable for applicable to motorcycle.

목차

Abstract

1. 서론

2. 실험 및 수치해석

3. 수치해석 결과 및 토의

4. 결론

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