디젤 엔진 Urea-SCR 시스템의 Urea Quality가 SCR 촉매의 NOx 정화효율 및 온도변화 특성에 미치는 영향

공호정; 홍길화; 황인구; 박심수; 이내현

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저자정보: 공호정 (고려대학교) 홍길화 황인구 박심수 이내현 (모빌텍)

저널정보: 대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2009년도 에너지 및 동력공학부문 춘계학술대회 논문집

발행연도: 2009.5

수록면: 186 - 191 (6page)

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Diesel engine has advantages in point of carbon dioxide reduction than gasoline engine. But NOx from the diesel engine is still an important issue. Selective Catalytic Reduction (SCR) technology is well-known to be an effective measure for the reduction of NOx emission of diesel engine in point of fuel economy. This paper discusses NOx conversion efficiency with specified temperatures and temperature changes in different positions such as upstream, downstream and inside of the SCR catalyst. Experiment about DeNOx efficiency and temperature changes according to urea quality was fulfilled at SCR bench and light duty diesel engine test. As a result of the test, when the urea quality was dropped, the NOx conversion efficiency and temperature variation was decreased. Also, temperature variation range by the SCR reaction was decreased. It is shown that, by using temperature variation in SCR catalyst or downstream of SCR catalyst, constructing of OBD(On Board Diagnosis) system is possible.

#SCR (Selective Catalytic Reduction, 선택적 촉매저감) #Urea Quality (요소 품질) #NOx (질소산화물) #Catalyst Temperature (촉매온도) #Conversion Efficiency (정화효율)

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