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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신동환 (대구경북과학기술원) 권오석 (대구경북과학기술원) 배준형 (대구경북과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제3호
발행연도
2010.5
수록면
8 - 18 (11page)

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According to the needs of change to hybrid, fuel cell and electric vehicle, and to the increasing demand for safety and eco-friendliness, the necessity of Electro-Mechanical Brake(EMB) is being increased. But, one of the most important problems for realizing EMB to the practical use is that the required motor power for braking is too high. So the high braking efficient EMB is required. In recent years, the Electronic Wedge Brake(EWB) is noticeable for the high braking efficiency. In this research, we examine the improvable matter of the recent published EWB, and we propose the improved mechanism and the cost effective control method using this mechanism. And we test these feasibility by experiment and discuss these meaning and effect.

목차

Abstract
1. 서론
2. 메커니즘
3. Test Bench
4. Control System
5. Feasibility Test
6. 결론
Future Work
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