메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김대광 (현대자동차) 정민영 (현대자동차) 이준용 (현대자동차) 김광연 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
731 - 736 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
A lot of research has been done on power train cooling system to reduce fuel consumption and emission. Known engine cooling techniques are an electric water pump with an electric thermostat, an electric water valve, a clutch water pump and so on. The common approaches to enhance fuel economy among these techniques are fast warm up and control coolant temperature high. This paper discuss the amount of fuel economy enhancements on a engine with fast warm up technique, control coolant temperature high, control automatic transmission fluid temperature high.
#Cooling system(냉각 시스템) #Fast warm up(빠른 웜업) #Automatic transmission fluid warmer(ATF 워머) #Water valve(워터 밸브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결과
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

디젤 엔진의 ATF 빠른 웜업 효과가 연비 특성에 미치는 영향
강태구 ,  허형석 ,  이동혁 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011 .11
전기자동차의 배터리 열관리 시스템
박성진 ,  김태우 오토저널 2016 .04
엔진 냉각수 폐열 회수를 위한 ORC 시스템 및 폐열 회수 열교환기 설계
배석정 ,  허형석 ,  황재순 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 .05
자동차용 냉각팬의 불량검출을 위한 팬 밸런스 시스템 개발
김성호 ,  육의수 한국지능시스템학회 논문지 2009 .02
자동차용 냉각팬의 불량검출을 위한 팬 밸런서 시스템 개발
육의수 ,  김성호 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 2008 .04

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002777617