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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국무역상무학회 무역상무연구 무역상무연구 제26권
발행연도
2005.5
수록면
115 - 141 (27page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2005

유럽의 항공사간 제휴에 관한 EU의 정책 연구
박명섭 ,  최병권 유럽연구 2005.06 학술저널
항공규제 완화와 항공사간 전략적 제휴에 관한 연구
박명섭 ,  최병권 무역상무연구 2005.05 학술저널

2004

항공규제 완화와 항공사간 글로벌 제휴에 관한 연구
박명섭 ,  최병권 한국관세학회 학술대회 2004.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This study explores how strategic alliance activities are evolving and the factors that impact on the formation and development of airline alliances. Findings show the initiation of regional and more liberalized bilateral, or open skies, agreements have removed some of the impediments to structural changes in international aviation. Airlines in more liberal markets enter into greater numbers and more integrative forms of alliances. Also, airlines, on average, achieve better results of operation if the market is more liberal. Essentially, there is a positive relationship between the developments of alliances and the liberalization of air transport markets.It has been questioned that the US bilateral open skies agreements provide its carriers more access to the global market and countries that do not enter into such agreements with the US risk a loss of traffic. Consequently, open skies agreements may enable carriers who have the freedom to exercise market power to be dominant in the markets.This suggests that regulatory coordination and liberalization of international aviation reinforce each other and should therefore be pursued simultaneously.

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