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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제3호
발행연도
2016.1
수록면
94 - 104 (11page)

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본 연구는 인천광역시의 행정동을 특성에 따라 요인분석과 군집분석을 통하여 유형화 하였다. 그리고 유형별로 통행특성을 분석하여 교통계획의 방향성을 제시하였다. 그 결과 인천광역시의 행정동은 5개의 군집으로 유형화 되었으며 그 특징은 다음과 같다. 첫째, 공업이 발달한 행정동은 승용차를 이용한 출근통행량이 많고 장거리통행이 높게 나타나 출근시차제 및 신호운영정책이 필요한 것으로 분석되었다. 둘째, 상업이 발달한 행정동은 대중교통 이용율이 높고, 장거리의 출근 및 쇼핑 통행량이 많은 특징이 있어 도로의 인프라 개선이 필요한 것으로 분석되었다. 셋째, 인구가 밀집된 행정동은 출근 및 등교통행의 비율이 높고 통행시간이 긴 특징이 있어 출퇴근 시간의 교통개선정책이 필요한 것으로 분석되었다. 넷째, 도시의 특성이 복합적인 행정동은 도보를 이용한 행정동 안에서의 통행이 높은 특징이 있어 보행환경개선정책이 필요한 것으로 분석되었다. 마지막으로 전철역과의 접근성이 높은 행정동은 자전거 이용이 높고 쇼핑 및 등교통행이 많은 특징이 있어 접근성 강화를 위한 계획이 필요한 것으로 분석되었다.
#요인분석 #군집분석 #일원분산분석 #통행특성 #교통계획 #Factor analysis #Cluster analysis #One way ANOVA #Travel characteristics #Transportation planning

목차

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참고문헌 (13)

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이종상 / 2002 / 지역유형구분을 위한 요인점수의 군집분석 / 국토계획 37(4):191~199 dbpia 조준범 / 2014 / 인구감소 지역의 난개발 수준과 경향에 관한 연구- 전라남도 읍면동 지역을 중심으로 - / 한국지역개발학회지 26(4):15~34 dbpia 곽은미 / 2013 / 토지이용패턴 특성이 통행발생량에 미치는 영향에 관한 연구 - 서울시를 중심으로 - / 국토계획 48(5):7~21 dbpia 김상원 / 2012 / 고밀복합 토지이용 평가지표 개발 및 적용에 관한 연구 / 한국지역개발학회지 24(1):105~120 google schola 최은진 / 2010 / 수도권의 난개발지수 산정 및 통행패턴과의 연관성 분석 / 국토연구 64:97~112 dbpia

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