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한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
339 - 346 (8page)

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Inverter and motor phase failure in PMSM application can generate braking torque. For steering system point of view, once EPS had a fault, driver is interrupted by braking torque to steer. For this reason, UN published regulations on failure condition of steering system in ECE R79. This paper analyzed ECE R79 regulation and the characteristics of braking torque according to failure conditions in electric power steering. In addition, this paper presents a comparison of two types of EPS braking torque. The theoretical results obtained from model are validated using experimental test.
#Permanent Magnet Synchronous Machine(영구자석 동기 전동기) #Electric Power Steering(전동식 파워 스티어링) #Braking torque(브레이킹 토크) #Failure mode analysis(고장 모드 분석) #ECE R79, Inverter short(인버터 쇼트) #Motor short(모터 쇼트)

목차

Abstract
1. 서론
2. System Analysis
3. Motor Braking Torque
4. 결론
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