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학술저널
저자정보
이재현 (경북대학교) 윤서연 (국토연구원) 심지윤 (경북대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제40권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
781 - 798 (18page)
DOI
10.7470/jkst.2022.40.6.781

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인간은 활동을 통해 삶에 필요한 것들을 채워 나가지만, 시공간적 제약으로 인해 원하는 모든 활동에 참여할 수 없다. 다양한 시공간적 제약 중 가장 큰 영향을 미치는 요인은 거주지와 직장의 위치를 포함한 통근과 관련된 특성이며, 최근 코로나-19 등으로 인해 촉발된 원격근무의 활발한 도입은 이러한 제약을 일부 완화시켜주어 개인의 활동선택에도 영향을 미치게 된다. 따라서 본 연구는 개인의 활동선택이 원격근무의 활성화에 따라 어떻게 변화하는지 탐색하는 것을 목적으로 한다. 특히, 원격근무 확대 시 절약된 통근시간에 어떠한 활동에 참여할지에 대한 설문조사 자료를 활용하였고, 이항로지스틱분석과 잠재계층군집분석을 활용하여 개인, 가구, 통근 통행, 직장 및 직업, 공간적 특성 및 원격근무 특성에 따라 개인의 개별 대체 활동선택과 대체활동 묶음 선택이 어떻게 달라지는지 확인하였다. 그 결과, 실내여가, 학업 및 자기계발 그리고 가족과의 시간의 비중이 가장 높은 것으로 나타났으며, 원격근무 경험이 있는 사람일수록 실외 활동보다는 실내 대체활동(실내여가 및 가사-육아) 선택 비중이 높은 것으로 나타났다. 또한 6가지 대체활동 묶음 유형을 도출하였으며, 이들 중 가족과의 집안활동 중심형(29.3%)과 학업 및 가족과의 여가활동 병행형(20.5%)의 비중이 가장 높은 것으로 나타났다. 다양한 설명변수 중 직업 및 직장의 특성보다는 개인, 가구, 통근통행 특성들이 미치는 영향이 더 높은 것으로 나타났으며, 특히 주중 원격근무일수의 증가는 여가-학업형의 증가와 관련 있는 것으로 나타났다. 이는 가구를 모델링 단위로 하는 활동기반 교통수요 분석의 기본 가정과 부합하며, 미래 통행수요 변화를 예측하는데 활동에 기반한 이해가 필요하다는 점을 시사하는 결과라 할 수 있다.
#activity-travel behavior #activity choice #COVID-19 #latent class analysis #telecommuting #활동통행행태 #활동선택 #코로나-19 #잠재계층분석 #원격근무

목차

Abstract
초록
서론
선행연구
데이터 및 분석방법론
분석결과
결론
REFERENCES

참고문헌 (43)

참고문헌 신청
Allison P. D. (2012), Logistic Regression Using SAS: Theory and Application, SAS Institute(Cary, United States). google schola Arentze T., Timmermans H. (2004), Albatross: A Learning-Based Transportation Oriented Simulation System, Transportation Research Part B, 38(7), 613-633. google schola Bhat C. R., Koppelman F. S. (1994), A Structural and Empirical Model of Subsistence Activity Behavior and Income, Transportation, 21, 71-89. google schola Bin E., Andruetto C., Susilo Y., Pernestål A. (2021), The Trade-off Behaviours between Virtual and Physical Activities during the First Wave of the COVID-19 Pandemic Period, European Transport Research Review, 13(14), 1-19. google schola Chen Z., Yeh A. G. O. (2021), Effects of Built Environment on Activity Participation under Different Space-time Constraints: A Case Study of Guangzhou, China, Travel Behaviour and Society, 22, 84-93. google schola

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