고조파 전류 주입을 통한 견인전동기의 소음 진동 저감연구

정재덕; 정경태; 송경태

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저자정보: 정재덕 (BorgWarner DTC) 정경태 (BorgWarner DTC) 송경태 (BorgWarner DTC)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2023.5

수록면: 348 - 353 (6page)

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As the electric vehicle market expands, the developing engineers have been putting lots of efforts into the electromagnetic noise reduction of the traction motors. The fundamental source of electromagnetic noise stems from the torque ripple and electromagnetic radial force reacting between rotor and stator of motors. Many approaches have been introducing a lot of methods to reduce the torque ripple, the research has studied the harmonic current injection method which is reducing torque ripple by adding a specific current value and phase into the input current. It was evaluated that the torque ripple is lowered from 3.43% to 0.68% under base rpm, and from 14.63% to 2.88% at high speed. And the radiated power level was also lowered at 2000 and 10,000 rpm by 2 dB and 1 dB respectively, and the radiated power in watt was reduced by 37% and 21% respectively. However, it is expected that it can be applied limitedly only below a certain speed because precise control is required.

#Harmonic Current Injection(고조파 주입) #Compensation Current(보상 전류) #Torque Rpple(토크 리플) #Traction Motor(견인전동기) #Vbration(진동) #Noise(소음)

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