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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
1,226 - 1,230 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2002

북미 후방충돌 법규 강화 예시안 승용차의 후방 충돌 해석 (Ⅱ)
임희진 ,  홍성오 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

2001

[안전부문] 북미 후방충돌 법규 강화 예시안 대응위한 승용차의 후방 충돌 해석
임희진 ,  홍성오 ,  홍석길 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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FMVSS NO.301 upgrade NPRM was annolU1ced in last year. The rule was changed full rear impact test procedure with an offset rear impact test procedure. The barrier speed was increased from 48km/h to 80km/h. According to the new rule, test and FE analysis were conducted and the FE analysis result was compared with test result Additional analysis was conducted to get minor injury base on the results

목차

ABSTRACT

1.서론

2.신 후방 평가방법

3.신 후방 충돌 차체 해석결과

4.신 후방 충돌 승객거동 해석결과

5.결론

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