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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제6호
발행연도
1996.11
수록면
223 - 228 (6page)

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The frequency of the brake squeal noise can be changed during braking, and this frequency shifting is due to variation of braking deceleration rate. The natural frequency of the brake system also shifted according to deceleration rate. It makes difficult to treat this problem. This paper shows an experimental study on the brake squeal noise having main frequencies of about 450-500Hz. And it shows how to improve the brake squeal noise problem.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 스퀼 노이즈의 현상

3. 스퀼 노이즈 개선 방안 및 파급 효과

4. 결론

참고문헌

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