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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제6호
발행연도
2006.12
수록면
677 - 681 (5page)

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In general, the braking system of high speed train has an important role for the safety of the train. To stop the train safely at its pre-decided position, it is necessary to combine the various brakes properly. The Korean high speed train (HSR-350x) has adopted a combined electrical and mechanical (friction) braking system. In this study, the measuring method that can obtain the disc braking forces and friction coefficient between disc and pad during on-line test of HSR-350x has been suggested and verified through the comparison of the results obtained from this method and those of the results of the dynamo-tests.
#HSR-350x #Disc brake #Friction coefficient #Braking force #Clapping force

목차

Abstract
1. 서론
2. 제동시스템 및 시험계측시스템 구성
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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