ETC 모드에서 Urea-SCR 시스템의 성능 특성 연구

함윤영; 최동석; 박용성

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 함윤영 (우석대학교) 최동석 박용성

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제2호

발행연도: 2010.3

수록면: 122 - 128 (7page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

To meet the NOx limit without a penalty of fuel consumption, urea-SCR system is currently regarded as promising NOx reduction technology for diesel engines. SCR system has to achieve maximal NOx conversion in combination with minimal NH₃ slip. In this study, the performance characteristics of urea-SCR system with open loop control were assessed in the European Transient Cycle(ETC) for heavy duty diesel engine. The SCR inlet temperaure varied in the range of 200 to 340℃ in the ETC cycle. Open loop control calculated the urea flow rate based on the NOx and NSR map which gave for each combination of SCR inlet temperature and space velocity the normalized NH₃ to NOx stoichiometric ratio which resulted in a steady-state NH₃ slip of 20ppm. During the ETC cycle, the open loop control with the optimized NSR offset achieved NOx reduction of 80% while keeping the average NH₃ slip below 10ppm and maximum 20ppm. It was also found that NOx sensor was cross-sensitive to NH₃ and a control strategy for cross-sensitivity compensation was required in order to use a NOx sensor as feedback device.

#ETC(European Transient Cycle #유럽 동적상태 시험모드) #NOx(질소산화물) #Urea(요소) #NH₃ slip(암모니아 슬립) #SCR(Selective Catalytic Reduction #선택적촉매환원)

참고문헌 (12)

참고문헌 신청

1. [기타자료] - T. V. Johnson / 2009 / Diesel Emission Control in Review / SAE 2009-01-0121

2. [기타자료] - K. Hirata / 2005 / Development of Urea-SCR System for Heavy-Duty Commercial Vehicles / SAE 2005-01-1860

3. [기타자료] - D. H. E. Seher / 2003 / Control Strategy for NOx-Emission Reduction with SCR / SAE 2003-01-3362

4. [기타자료] - M. Koebel / 2000 / Urea-SCR:a Promising Techique to Reduce NOx Emissions from Automotive Diesel Engines / Applied Catalysis : 335 ~ 345

5. [기타자료] - C. Havenith / 1997 / Transient Performance of a Urea deNOx Catalyst for Low Emissions Heavy-Duty Diesel Engines / SAE 970185

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

함윤영

소속기관 우석대학교

주요연구분야 공학 > 공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 30 이용수 2,286

최동석

소속기관 교통안전공단

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 51 이용수 3,717

박용성

소속기관 한국교통안전공단

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 1% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 74 이용수 13,128

이 논문과 함께 이용한 논문

[일본] 일본엔진기술 동향보고 : 디젤 NOx 후처리 기술

문석수 오토저널 2014 .03

운행차 종합검사 관련법규

엄명도 오토저널 2012 .10

디젤자동차 질소산화물 저감을 위한 선택적 환원 촉매기술(SCR)현황

이춘범 오토저널 2006 .12

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-556-002596587

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (12)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)