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저널정보
국토지리학회 국토지리학회지 국토지리학회지 제55권 제1호
발행연도
2021.3
수록면
43 - 55 (13page)
DOI
10.22905/kaopqj.2021.55.1.4

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전동킥보드는 전기를 동력으로 하는 개인 교통수단으로 최근 교통문제와 환경문제의 해결방안으로 큰 주목을 받고 있다. 전동킥보드에 대한 수요가 증가하는 추세이지만 아직까지는 전동킥보드 이용에 관한 법률 및 규제가 명확하지 않은 실정이다. 본 연구에서는 전동킥보드를 소유하고 있는 이용자들을 대상으로 이용행태 및 안전에 대해서 설문조사를 실시하였으며, 이를 바탕으로 정책적 시사점을 도출하였다. 설문조사 결과를 바탕으로 교차분석, 일원배치분산분석, 이항 로지스틱 회귀분석을 실시하였으며 다음과 같은 분석결과를 도출하였다. 첫째, 전동킥보드 이용자들은 이용목적에 따라 직종, 이용 빈도, 이용 공간, 주행속도에서 차이가 있는 것으로 확인되었다. 둘째, 자동차 운전면허 보유여부는 전동킥보드 사고와 관련이 없는 것으로 나타났다. 셋째, 전동킥보드 이용자들의 이용목적과 이용 빈도, 이용 공간, 주행속도에 따라 안전장비의(헬멧) 착용 여부에서 차이가 있는 것으로 나타났다. 넷째, 전동킥보드의 사고 여부와 이용행태에 관한 이항 로짓분석 결과 이용목적과 이용 빈도에 있어서 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 안전한 이용환경의 조성을 위해 전동킥보드 이용자들의 자전거도로 및 보도 이용 시 명확한 규제가 필요하고, 안전장비 착용이 이용자의 안전에 중요한 부분이라고 여겨지는 만큼 헬멧 착용에 대한 규제방안이 고려되어야 한다.
#퍼스널 모빌리티 #전동킥보드 이용행태 #전동킥보드 안전특성 #이항 로지스틱 회귀분석 #personal mobility #use behavior #safety #binary logit analysis

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 연구배경 및 목적
Ⅱ. 선행연구 검토
Ⅲ. 분석
Ⅳ. 결론
文獻

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
노시학 / 2007 / 교통이 사회적 배제에 미치는 영향 / 국토지리학회지 41(4):457~467 dbpia 명묘희 / 2013 / 교통수단의 구분 및 관리에 대한 도로교통 관계법령 개정방안 연구 / 경찰학연구 13(1):127~151 dbpia 박원규 / 2019 / 위험방지법으로서의 도로교통법— 개인형 이동수단에 대한 법적 규율체계 개선방안 — / 법학논총 36(4):109~134 dbpia 박종준 / 2017 / 개인형 이동수단(Personal Mobility) 관련 법제에 대한 고찰 / 법과정책 23(2):77~106 dbpia 신선화 / 2020 / 전동 킥보드 이용객들의 통행시간가치 및 영향요인 google schola

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