지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.6
- 수록면
- 587 - 593 (7page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
A ventilated disc brake having semi-cylindrical grooves has been proposed to improve the thermal judder by way of heat transfer enhancement. The local heat transfer coefficients were measured in the flow passage of disc brake. These measured local heat transfer data were utilized to do the finite element numerical analysis which predicts the maximum temperatures on the disc brake. The results show that the maximum temperatures on the disc surface with semi-cylindrical grooves are approximately 35.2% lower than those without them.
목차
Abstract
1. 서론
2. 국소 열전달 측정 실험
3. 수치해석
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
Barber, J. R., 1989, "Thermoelastic Instabilities in the Sliding of Conforming Solids," Proc. Roy. Soc. Series A312. pp. 381~394.
Lee, K. and Barber, J. R., 1993, "Frictionally Excited Thermoelastic Instability in Automotive Disk Brakes," ASME Journal of Tribology, Vol. 115, pp. 607~614.
Barber J. R., 1994, "An Experimental Investigation of Frictionally-Excited Thermo-Elastic Instability in Automotive Disk Brakes Under a Drag Brake Application," Journal of Tribology, Vol. 116, pp. 409~417.
Dale L. Hartsock and James W. Fash, 2000, "Effect of Pad/caliper Stiffness, Pad Thickness, and Pad Length on Thermoelastic Instability in Disc Brake," ASME Journal of Tribology, Vol. 122, pp. 511~518.
Floquet, A. and Dubourg, M. C., 1996, "Realistic Braking Operation Simulation of Ventilated Disk Brakes," ASME Journal of Tribology, Vol. 118, pp. 466~472.
Lee, K. and Barber, J. R., 1993, "Frictionally Excited Thermoelastic Instability in Automotive Disk Brakes," ASME Journal of Tribology, Vol. 115, pp. 607~614.
Barber J. R., 1994, "An Experimental Investigation of Frictionally-Excited Thermo-Elastic Instability in Automotive Disk Brakes Under a Drag Brake Application," Journal of Tribology, Vol. 116, pp. 409~417.
Dale L. Hartsock and James W. Fash, 2000, "Effect of Pad/caliper Stiffness, Pad Thickness, and Pad Length on Thermoelastic Instability in Disc Brake," ASME Journal of Tribology, Vol. 122, pp. 511~518.
Floquet, A. and Dubourg, M. C., 1996, "Realistic Braking Operation Simulation of Ventilated Disk Brakes," ASME Journal of Tribology, Vol. 118, pp. 466~472.
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
반 실린더형 홈을 가진 벤틸레이티드 디스크 브레이크에서의 국소열전달 측정 및 수치 해석
대한기계학회 춘추학술대회
2005 .11
-
나선형 홈을 가진 브레이크 유로 내에서의 국소 열전달 측정 및 열 유동 해석
한국자동차공학회논문집
2006 .11
-
나선형 홈을 가진 벤틸레이티드 디스크 브레이크 유로 내에서의 열적 성능 해석
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2007 .11
-
디스크 브레이크와 패드의 접촉을 고려한 벤틸레이티드 디스크 브레이크의 열적거동에 관한 연구
한국생산제조학회지
2014 .06
-
나선형 홈이 있는 벤틸레이티드 브레이크 디스크의 유한요소해석
한국자동차공학회 Symposium
2002 .11
-
브레이크 디스크릐 나선형 홈에 의한 열전달 향상에 대한 수치해석기
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2003 .10
-
나선형 홈이 있는 벤틸레이티드 브레이크 디스크의 열방출 성능
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
2004 .03
-
[구조강도부문] BRAKE JUDDER 개선을 위한 BRAKE DISC 최적 설계 기법 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .11
-
유한요소법에 의한 디스크 브레이크의 열응력 해석
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2014 .05
-
3차원 열-기계 커플링 모델에 의한 벤틸레이티드 디스크-패드 브레이크의 온도 분포와 접촉 압력에 관한 연구
Tribology and Lubricants
2009 .12
-
디스크 브레이크 저더 개선을 위한 신뢰성 향상 연구
한국신뢰성학회 학술대회논문집
2011 .06
-
제동 디스크 설계를 위한 고려 인자 고찰
한국철도학회 학술발표대회논문집
2007 .05
-
열적 탄소성을 이용한 브레이크 디스크의 열 응력 및 변형 해석
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2016 .11
-
Temperature Field and Thermal Stress Analysis of Solid Brake Disc using Friction Heat Model
한국트라이볼로지학회 학술대회
2008 .06
-
제안된 알루미늄 복합체 제동 디스크 형상의 열응력 해석
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011 .05
-
브레이크 디스크의 런아웃과 두께 변화에 의한 이상 떨림 현상에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1999 .02
-
Temperature Field and Thermal Stress Analysis of Ventilated Brake Disc during Single Stop Braking
한국트라이볼로지학회 학술대회
2007 .06
-
디스크 잔류 응력 감소를 통한 브레이크 저더 개선에 대한 연구
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2009 .11
-
디스크 브레이크 내부 유로에서의 열전달 특성 연구
대한설비공학회 학술발표대회논문집
2002 .06
-
A Study on Temperature Field of Solid Disc Brake based on Thermalmechanical Coupled Model
대한기계학회 춘추학술대회
2008 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-015506001