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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume IV
발행연도
2007.6
수록면
2,411 - 2,416 (6page)

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This paper describes the implementation of the vector control schemes for an Electro-Mechanical Brake(EMB) with RCP device. X-by-wire implementations can lower manufacturing costs by reducing packaging problems and assembly costs. It also can provide a advantage to reduce weight of vehicle. One of these technologies is brake-by-wire system that can replace conventional hydraulic brake system An Electro-Mechanical Brake(EMB) system that is one of brake-by-wire is controlled by Vector Control Algorithm to reduce torque ripple and to improve accuracy. This paper presents experimental results that applied Vector Control Algorithm to an EMB system.
#Electro-Mechanical Brake #Brake by Wire #Vector Control #RCP(Rapid Control Prototyping)

목차

Abstract
1. 서론
2. EMB 시스템의 구조
3. EMB 제어 로직
4. 제어로직 구현 및 실험 결과
5. 결론
References

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