차체의 충돌에 관한 시뮬레이션 해석

조재웅; 민병상; 한문식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 조재웅 민병상 (공주대학교) 한문식 (계명대학교)

저널정보: 한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회지 Vol.18 No.5

발행연도: 2009.10

수록면: 477 - 482 (6page)

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This study analyzes the result with dynamic simulation about deformation according to time when a car impacts bollard. These results are shown as followings. The maximum deformation is shown at the lower part of front grass in case of the impact of front or passenger seat but this deformation is shown at the lower part of rear bumper in case of double impact. The maximum equivalent stress is shown at the upper part by the side grass of driver seat at the elapsed time of 0.00075 second after impact in case of the impact of front or passenger seat but this deformation is shown at the front bonnet at the elapsed time of 0.004 second after the additional impact in case of double impact. The maximum total deformation or equivalent stress is shown nearly same in case of the impact of front or passenger seat. But the value of this deformation or euivalent stress in case of the impact of front or passenger seat is shown with 2 times or more than 17% respectively as this value in case of double impact.

#front impact(정면충돌) #passenger seat impact(조수석측 충돌) #double impact(이중충돌) #total deformation(전변형량) #equivalent stress(등가응력)

참고문헌 (8)

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1. [학술지(정기간행물)] - 조재웅 / 2007 / 판에 고속 충돌하는 봉의 동적 파괴에 관한 연구 / 한국생산제조시스템학회지 16 (4) : 108 ~ 112

2. [학술대회논문] - Calibration of Acceleration Plant due to Dynamic Fracture and Test Rig Design / 2007 / / Autumn Conference Proceedings : 160 ~ 165

3. [학술대회논문] - Chang, H. J / 2004 / Consideration on the US and Euro NCAP methodology for the Frontal crash / Autumn Conference Proceedings : 872 ~ 877

4. [학술대회논문] - Lim, J. M / 2007 / Consideration on the Crash Safety Regulations of the Hybrid Electric Vehicle / Spring Conference Proceedings : 1507 ~ 1511

5. [학술대회논문] - Kim, H. K / 2004 / Impact Analysis of Multi-purpose Vehicle Seat due to Luggage Intrusion / Spring Conference Proceeding (Daegu-Gyeongbuk)

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