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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김원균 (서울대학교) 강주용 (서울대학교) 이경수 (서울대학교) 이종석 (삼성테크윈)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,137 - 1,146 (10page)

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This paper describes optimal distribution controller to improve vehicle lateral stability and maneuverability for a six wheel driving/six wheel steering (6WD/6WS) vehicle. The driving controller consists of upper and lower level controller. The upper level controller based on sliding control theory determines front, middle steering angle, additional net yaw moment and longitudinal net force according to reference velocity and steering angle. The lower level controller intakes desired longitudinal net force, yaw moment and tire force information as an input and determines additional front steering angle and distributed longitudinal tire force on each wheel. This controller is based on optimal distribution control and has considered the friction circle related to vertical tire force and friction coefficient acting on the road and tire. Distributed longitudinal/lateral tire forces are determined in proportional to friction circle according to the changes of a driving condition. The response of the 6WD/6WS vehicle with the driving controller has been evaluated via computer simulations conducted using the Matlab/Simulink dynamic model. Computer simulations of a closed-loop driver model subjected to double lane change have been conducted to prove the improved performance of the proposed optimal distribution controller.

목차

Abstract
1. 서론
2. 6WD/6WS 차량 모델
3. 안정성 제어기 개발
4. 마찰원 추정기
4. 시뮬레이션 결과
4. 결론
Acknowledgments
References

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